CNC立体生産 蝶つがい式AT規則体系 決定づける独立独行スラダン 純然たる炭素 基本形 模型・プラモデル-自動車-ホビー・楽器・アート

ミニ四駆 フロントカーボンパーツです。ヒンジ式AT機構と左右独立スラダンを組み合わせました。 タミヤ純正カーボンを使用し、高精度CNCで製作しました。(手加工で一部調整) プロトタイプとして設計・製作したものですが、必要な方にお譲りします。 <ヒンジ式AT機構> ヒンジ式可動パーツCH-Fixシリーズの利便性と実績を踏まえて、フロントATに展開しました。 軸穴のスライド可動ではなく、ヒンジ構造のため、とてもスムーズに動きます。 ヒンジで固定できるので、シャーシ側のカットラインを気にせずに取り付けられます。 ・ヒンジが開いたときの角度は、約30度です。 ・ヒンジ部の隙間に、任意のスペーサーを入れてください。 ・構造上、スラスト抜けしません。 ・バンパープレートに3mm厚カーボンを使用し、CNCで立体加工しました。上面に4度の傾斜を付けてあるので、そのままでスラスト角を確保できます。車高やブレーキセッティングに合わせて、下面を傾斜加工してください。 ・スプリングなどで保持する機能はないので、ご自身のマシンセッティングに合わせて、別途考えてください。(保持しなくても通常走行できますが、AT連動の提灯とすると、セッティングがシビアになると思います。) ・ヒンジの固定ナット部が干渉しやすいので、調整してください。 ・オマケとして、ヒンジ固定パーツを6個付けます。別のバンパープレートにも取り付けられます。 <左右独立スラダン> ・左右のスライドステーが独立して可動します。可動範囲は4mmと広く設計してあります。 ・別出品しているSD-Fixと同じコンセプトで、円形配置/円形可動のレイアウトになっています。 ・真鍮スペーサーは付属しません。カットしたものを別途準備してください。 < その他、組み立て方法など > ・カーボンパーツと1.4mm中空シャフトを写真10～14枚目を参考に組み立ててください。 ・スプリングやネジ/ナット類は付属しません。別途準備してください。 ・その他の仕様と状態は写真でご確認ください。(表面マット処理済み) ■ 送付するのは、写真7枚目のパーツ一式のみです。 外観等に極端に過敏な方は入札をご遠慮願います。 返品やサポートは対応できません。ご自身でカーボン加工や微調整できる方のみご検討ください。 これらをご理解の上で入札をお願いします。